Til Marstrand øy 30. juli - Seilgleden er definitivt tilbake:)

Rolig morgen, vi måtte jo få tak i olje til motoren. Så humøret var nok preget av gårsdagen.

Vi skulle ha en kjempekort tur, men etter litt snikksnakk med nabobåten, som faktisk skulle hjem til Varberg, der vi kom fra, så bestemte vi oss for å gå helt til Marstrand. 2,5 timer sa naboene. Vi brukte det dobbelte, så han skrøytet nok litt ja;)
Men for en herlig tur. Etter 15 minutter var vi yttaskjærs, det var litt svak, men god nok vind til å få tastet Genakkeren. Og etter litt justeringer, begynte farten å ta seg opp. Vi kunne ikke ta opp storseielt, der har en sile begynt å løsne, men vi kom godt over 7 knop, forbi hele Gøteborg.

Så var det innaskjærs resten av turen, men vinden ble litt vel svak, vi var nede i 3-4 knop, så vi navigerte oss ut igjen, og fikk siste timen med ca. 6 knop.

Flott seiltur, mange fine fiksehavner og øyer med koselig bebyggelse som vi passerte lags mesteparten av ruten. Forresten ganske slit å få ned disse ekstra seilene, håper vi lærer oss noen gode triks etterhvert, før vi blåser til sjøs med seilene som blafrer i alle retninger...

Når vi ankom Maarstrand øy, var det nesten fullt, selv om klokken ikke var mer enn 16.
Vi så en ledig bås helt innerst i havnen, litt for godt til å være sant, men det blåste endel, så vi prøvde oss. Den var desverre reservert.

Men heldigvis var det en annen bås like bak, så vi blåste nesten rett baklengs inn i den, og nå ligger vi trygt og godt, og her blir vi iallefall en ekstra dag, for de har meldt nivå 1 advarsel med kuling til i morgen:) Da blir det som vanlig sightseeing og ja naturligvis, shopping...:)

Og sightseeing ble det, vi var oppe på den berømte borgen på toppen av øyen, det var jo et byggverk verdt et besøk det, veggene var jo flere meter tykke...

Og som dere ser, så er Seline litt vel inspirert av all shoppingen, så når vi kom tilbake i båten med nye seilklær, så var det hennes tur til å prøve seg litt, så da var det oppi skoene til pappa.

Naturligvis litt store, men det var ikke så nøye for henne, det viktigste var nok å få prøve noe nytt;)

Til Donsø 29. juli - med motorhaveri og nesten ikke vind...

Ja sånn kan det gå! Ganske misfornøyde nå ja...

Motoren begynte å pipe, dvs. en alarm som kom oftere og oftere. Da jeg åpnet motorommet, kjente jeg en enorm varme, så jeg mistenkte enten kjølevannet var stoppet, eller lite olje. Kjølevannet gikk fint det, men det viste seg at motoren hadde drukket opp all oljen den fikk ved servicen like før vi dro.

Og desverre, var restene på oljekannen fra servicen, det siste som ble tatt ut av båten, for å få litt bedre plass i lugarene.

Og ikke nok med det, vi hadde tenkt å peile oljen flere ganger på de forskjellige overfartene, men har glemt det hver gang vi har lagt til kai.

Jaja, etter å ha brukt hele formiddagen, og ettermiddagen på å krysse frem og tilbake, for å komme til en øy med serviceverksted, så vi kunne få tak i olje på mandag morgen, i alt fra 1-5 knop, var på en måte savnet stort etter noen lyspunkt til inspirasjon.

Etterhvert som kvelden kom, fikk vi nå se på en lekker solnedgang.
Men det var ikke nok til å få humøret helt over på det positive, så vi orket ikke ta bilde av den...

Men den siste timen fikk vi en herlig kveldsbris i seilet, og vi fikk det fra en god vinkel, så da cruiset vi inn i 6-7 knop, noe som nesten gjorde hele slitet tidligere på dagen, verdt det.

Vi ankom Donsø sent på kvelden, så vi tok bare opp kalesjen til Minnie, fant butikken vi skulle i neste morgen, så var det kvelden på oss alle sammen.

I morgen skal vi videre, vi vet ikke hvor, men det blir garantert en kort tur, for vi kommer ikke avgårde før vi får på ny olje, og butikken åpner ikke før 10. Så får vi håpe det løser ulydene og alarmen, og så skal vi jammen følge med på peilepinnen fremover.

Til Varberg 28. juli - med 4 hotties ombord...

Jaja,  selv om vi ikke fikk den beste starten, så hadde vi nå en fantastisk fin, varm og lang overfart til Varberg. 67 nm ble det tilslutt.

Men turen startet jo med at vi måtte ta fart, for å komm løs fra pålene som vi hadde presset oss mellom. Det gikk fint det.

Når vi kom ut av moloen, heiste vi begge seilene, selv om det var lite vind, men den kom bakfra, så jeg var nede å hentet spinnakeren, og tredde på tau til den store gullmedaljen.

Og den hadde jeg nok fått for innsatsen, men selve stilen, og fektingen med armer og ben, for å få det seilet til å holde seg oppe, den hadde nok gitt en annen medalje ja;) Neste gang skal vi ha litt med vind før den heises.

Har i ettertid lest at det er lettere å få opp gennaker, så mulig vi prøver den neste gang..

Så var det ut med bommen, det hjalp litt, men i 2 knop, så var det bare å kaste inn håndkle, og ta ned seilet, og gå for motor.

Underveis, med praktisk talt vindstille, ble det nok noe varmt for oss alle, med over 27 grader, så vi måtte til og med bære Minnie ned i salongen, for å gi henne litt skygge. Seline dekker vi etter beste evne med tepper og håndklær, og vannflaskene brukes hyppig.

Siden det heller ikke var noen bølger å se, så startet vi på monteringen av netting langs rekkene, for å sikre litt bedre, nå som Seline har begynt å krype;) Litt skummelt er det uten wirene når nettet skal tres, men det gikk nå bra.

Med 19 grader i havet, er det stor mulighet for at vi blir en ekstra dag her i Varberg, plassen er kjempeflott og idyllisk, og vi har fått oss en god plass inne i havnen, godt beskyttet mot vær og vind.

Til Viken 26. juli - Nå går det mye solkrem gitt

Etter noen herlige dager i København, med fantastisk vær, kom tiden da vi måtte videre, vi har jo tross alt et godt stykke foran oss, og vi vil jo gjerne rekke innkjøringen i barnehagen, og komme oss på jobb i tide.

Men det var absolutt verd 4 overnattinger, vi fikk sightseeing med buss over hele byen, gikk på Guiness Record Museum, og Believe it or not Musem, kanalkjøring med gummibåten, som resulterte i motorhavari, og Katrin fikk vise sine krefter med å ro oss hjem igjen, samt all shoppingen vi fikk unnagjort,  hver eneste dag!!!;)

Men i denne varmen er det lite som klarer å stresse oss, vi la fra kai rundt halv 10, og kjørte rolig nordover. For vinden var ikke å kjenne;)

Etter en stund fikk vi nå opp storseilet, selv om vi gikk nesten rett mot den lille vinden som var.

Utpå dagen fikk vi litt mer vind, og kunne ta opp forseilet også, og krysset over sundet, til Sveriges kyst. Ved Heslingborg, ble det slamomkjøring, mellom all rutetrafikken som krysser mellom Sverige og Danmark, og alle lasteskipene som følger leden nord/sør- over.

Med motsjø og motvind, sovnet Seline godt, og hun var ikke alene om å få sove på denne turen;)

Når klokken var passert 14, begynte bølgene å bli så store at vi mistet litt fart i dem ( ned i 4 knop), så bortskjemte som vi har blitt, fant vi nærmeste havn, og skulle legge til mellom noen påler med plastrør på. Det begynte jo bra, men når vi kom halvveis i mellom dem, så var det rett og slett ikke mer plass, vi satt fast...

Så med litt gass fremover stod båten stabilt i sidenvinden, mens vi vurderte om hvordan vi skulle komme oss løs igjen.

Men når viljen er stor, og mannskapet begynner å bli litt trøtt, da går det meste, så vi presset pålene til sides, mens båten gled sakte igjennom, og vips, så kunne Katrin håppe på land og fortøye båten:)

Og når jeg nå sitter her i cockpiten og ser at båten stikker over 2 meter bak pålene, så tenker dere nok at det er vel normalt, men nei, vi ligger på enden, og når jeg kikker nedover bryggen, ser jeg ingen andre båter som stikker på utsiden i det hele tatt:(

Jaja, det er nå sjønt å væra norsk i Sverige også.

PS.
Det kommer masse bobler opp av havbunnen her, og når det kommer litt dønninger inn, tar det helt av, og ja, det lukta vondt!

I morgen tidlig reiser vi videre, jo nærmere Gøteborg vi kommer, dess bedre. Men med lite vind, og rett i mot, så er det nok begrenset hvor langt vi kommer på en dag...

Til København 22. juli - En fantastisk tur med passe vind, og små bølger, og seff mye sol

Vi dro fra Klagshamn så fort som mulig, det var bare noe med plassen, som var lite tiltrekkende.

Med solen i ryggen, og fin vind, dro vi opp seilene tidlig, og krysset den berømte og flotte Øresund-broen. Det rørte ved våre danske følelser, for vi var ikke mer enn passert broen, før kartplotteren var omprogrammert, vi som trodde vi skulle til Helsingborg i Sverige, skulle visst nå til København i Danmark:)

Så da ble det flaggsermoni og full pakke til sjøs, på vei til Damnark, for vi kunne jo ikke ankomme med svensk gjesteflagg i masten.

Vi ankom marinaen i 1-2 tiden, og da var det bare en liten plass igjen, som om de hadde holdt den av til oss;) Det er en lun liten bukt, hvor vi fortøyer til bøyer, ca. 10-15 minutters gangtur fra gågaten en sentrum. Så nå står sightseeing, shopping, litt mer shopping vil jeg tro, og noe god mat, før vi ser hva annet det er å finne på.

Må jo også innrømme at de 4 dagenes værvarsel med sol og 25 grader også er ganske så tiltrekkende;)

Men det er meldt kuling på Kattegat som vi uansett vil vente til har lagt seg, og da er jo absolutt København en by som har mye å ta seg til, så vi skal nok få tiden til å gå her også:)

Til Klagshamn 21. juli - som navnet sier, så er det ikke den beste plassen...:(

Ystad viste seg å være en fin, men altfor grådig plass for vårt vedkommende. Servicetilbudet var ikke særlig bra, men det var dyrt. Vi skulle fylle diesel der, men den var nesten 3 kroner dyrere enn resten av Sverige, som faktisk ville utgjort 400 kroner dyrer diesel når vi fyllte opp tanken, på neste gjestehavn, Abbekås, som vi heller stoppet innom for drivstoff.

Når vi fikk passert Sveriges sørligste punkt, dreide vi snuten nordover, og fikk vinden fra siden, men den var ikke sterk nok til å gå for seil alene, så vi hjalp til litt med motoren. Vi var så heldige når vi kom til Falsterbokanalen, broen, som kun åpner en gang i timen, skulle akkurat til å åpne, ganske bra timet, etter en 6 timers seilas:)

Når vi kom igjennom, var været så fint, solen skinte, og varmt var det blitt, så vi valgte å gå et stykke videre, til Klagshamn. Det kom vi litt over 4. Og bare et kvarter før vi kom frem, blåste det skikkelig opp, så vi fikk en liten utfordring med å legge til, med 8-9 ms rett inn i marinaen. Med dårlig vind og bølgevern, ser vi at det blir en natt med både bevegelser og lyder, fra alle kanter.

I går fikk jeg forresten tid til litt ekstra vedlikehold, med god hjelp fra de som kan alt(Youtube), ble den første vinsjen renset og smurt på ny. Det så ikke ut som om det hadde blitt gjort på en stund. Uansett, resultatet ble glimrende:)

Idag skulle jeg ta en av de store vinsjene, og den ble ikke like kjekk, endte opp med å miste noen kuler til et kulelager, så det satte jo en liten demper på den gode selvtilliten fra den første vinsjen...

I båten har Seline lært seg en ny lek, hun gjemmer seg under en duk, og kommer frem mens vi sier "titt tei", til store glede for henne, og de stolte foreldrene;)



Så i morgen bærer det rett til Helsingborg, hvor vi ligger over en ekstra natt, i håp om å få fikset vinsjen igjen...

Til Ystad 20. juli - en meget laaang etappe, men fint var det:)

Vi hastet oss ikke akkurat ut i morges, vi trodde jo ikke vi skulle så veldig langt. Så vi ventet til 8, for å få ferske rundstykker hos kjøpmannen, for så å rigge båten klar, og så dugget vi utover. Med litt vind i seilene bar det av sted.

Siden vi holdt oss på god avstand fra land, fikk vi se på noen fantastiske skybrudd, på avstand. Ikke noe kjekt på land i dag, det var jo svarte skyer, og null sikt til land til tider, mens utpå sjøen, der vi var, vekslet det mellom sol og skyer.

Når vi nærmet oss Skillinge, fant vi ut vi skulle ta en litt ekstra lang tur idag, for å ta igjen litt av det tapte, så vi fortsatte videre, til Ystad.

Underveis ville Seline også hjelpe til, så hun fikk seilerhanskene mine, til hennes store forundring, og begeistring:)

Vi merker hun begynner å bli klar for litt mer action, det er lenge å sitte i stolen når overfartene blir som denne, og i slike bølger. Hun er jo klar for å utforske alt som kan utforskes, både ta og kjenne på, og det som kan smakes på, skal det smakes på. Takk og lov for tutti, den stopper heldigvis endel fra å havne innabords:)

Når vi kom til Ystad, så var det enorme svarte skyer over land, men heldige som vi var, så åpnet de seg opp, mens vi var på vei inn mot land, så når vi kom til marinaen, skinte solen, og det var nesten ikke vind, og det var bra. For siden klokken nærmet seg 2100, var marinaen stappfull.


Så vi endte opp med å ligge utenpå noen dansker, som ligger utenpå noen andre fra et land vi ikke vet hva er, innimellom rekkene med båser. Gikk godt det også, men jaggu var det trangt å snu båten før vi kunne legge til:)

Her blir vi liggende en ekstra dag, må vaske ned båten, og fylle båden tanker og flasker med vann, og desverre også fylle diesel. Men endelig ser værvarselet ut til å gå vår vei, temperaturen skal over 20 grader igjen, og så blir det til og med seilbar medvind over helgen, vi gleder oss allerede;)

Til Hanø 16. juli - En av nordens mest idylliske øyer

Vi gikk ganske tidlig ut, men ikke noe stress, forlot havnen rundt klokken 0800.

Det blåste litt, men vinden kom rett i mot, og den første timen skulle vi gå innaskjærs, før vi kom til en bro som åpnet seg en gang i timen. 

Jeg hadde egentlig gitt opp håpet om åpningen klokken 9, men fant ut at vi skulle prøve allikevel, så da ble litt ekstra gass, og vi cruset mellom gamle fengsler, øyer og hus i 7,5 knop. vi senket ikke farten ett sekund, og til vår store glede, var vi siste båt som slapp igjennom, før broen lukket seg igjen:)

Overfarten gikk veldig bra, mindre bølger enn vi har opplevd på lenge, Seline sov stort sett gjennom hele turen, og de få regnbyene som kom, gikk fort over.

Vel fremme på Hanø, litt over 1300, var det jo noen ytterst få fine plasser å velge i, men etter en time, hadde de fleste båtene allerede fått en båt på utsiden, og 2 timer senere så det faktisk fullt ut, og de måtte begynne å flytte på båter for å få plass til de som kommer utover ettermiddagen og kvelden.

Med andre ord, det er lurt å komme tidlig til slike perler, det står jo opplyst at det er over 30 000 besøkende her hver sesong, så da er det jo greit å komme litt tidlig da:)

I kveld har vi kost oss med tidlig middag ute, sammen med Seline, ikke så ofte vi får tid til å spise så tidlig, så det var jo kjekt. I tillegg var øyen uten strøm en times tid, det er visst sånn som skjer her ute av og til;)

Vi planlegger å ligge her en ekstra natt, bare for å få nyte idyllen litt ekstra, og utforske enda mer av øyen, så bærer det videre, forbi Sveriges nest sørligste punkt:)

Til Karlskrona 15. juli - Katrin`s konkurranse instinkt tar over

Det var meldt mye vind, og det ble det, bare ikke i den lune havnen vi lå i. Så vi ble litt skuffet når vi kom oss utpå, og vinden var sterkere enn først antatt. Vi ante selvfølgelig litt når vi dro fra kai, det var jo ingen andre som hadde gått før oss, og de andre så ikke så ivrige ut heller.

Det var heller ingen andre å se når vi kom utpå, utenom en liten 20 fots seilbåt med to gamle innseila mannfolk, som trolig prøvde å seile i senk båten sin, for den ble kastet over alt, og en annen litt større båt, men den gikk i medvind...

Men vi var kun utpå i 20 minutter før vi skulle innaskjærs i noen timer, og der gikk det jo fint:)

Seline sitter uansett  rolig i sin vogn, hun har ingen problemer med å holde seg i den under overfartene, til vår store lykke, bare tenk hvordan det ville hadde vært rastløs og ville krype rundt overalt, hele tiden?

Da vi igjen kom yttaskjærs, hadde vinden heldigvis roet seg noe, kun 9-12ms, men grunnet den sterke vinden tidligere, så var det enorme bølger. Men bølgene var så store, og vinden så sterk, at det skummet på toppene. Alt skal prøves, sies det, men dette trenger vi ikke prøve igjen:)

Siste timen skulle vi gå med vinden og bølgene i ryggen, og vi var litt usikre på hvordan det ville gå. Det startet med at båten ble kastet i alle retninger, vi slapp ut mye forseil, og det ble litt mindre svai i bølgene.

Og der, på andre siden av leden, så Katrin en annen seilbåt, som lå litt foran oss. Og selv om han hadde begge seilene oppe, var Katrin klar til kappløp, for tenk om han kommer inn i havnen og tar den beste plassen før oss?

Så det ble mer forseil, til slutt var hele seilet ute, og da skjedde jo det som ikke skal skje, det blåste opp, og vinden doblet seg, kom til slutt opp i 15-16 ms, og vi fosset bortover i 8-10 knop, og til slutt gikk vi forbi svensken også, som da svingte bort, og gikk en annen vei, skulle trolig til en annen plass.

Men det krever sitt å gå i så sterk vind, vi var rimelig slitne alle 3 når vi var kommet frem til Karlskrona, fortøyd i alle retninger.

Siden vi har ligget værfast her idag, har vi benyttet muligheten til en tur på marinemuseet, Det vi traff på noen kjekke herremenn, som vistnok skal ha bygget opp den svenske krigsflåten.

Og Seline ble et lite øyeblikk upassende plassert, sovende, like ved siden av noen store synkeminer!

Og vel tilbake i båten, ja da var sofaen også god nok for en liten aftenslur;)

I morgen tidlig, reiser vi videre til Hanø, en liten øy ca. 35 Nm herfra, det annonseres med "Som en resa i tiden", til en liten med meget travel havn, de har over 30 000 besøkende i sommersesongen, så vi drar nok ut tidlig, i håp om å få plass:)

Til Sandhamn 14. juli - Alt fra god vind og høy sjø, til dønninger og svak vind

Fredagen avsluttet vi med sightseeing i Kalmar brog, en faktastisk flott borg der det første tårnet kom opp allerede på 1200 tallet. Tips til fremtidige sighseeinger i borger, ta med bæremeis til småbarn, vognen kommer jo ikke opp og ned alle trappene....;)

Vi la ut fra Kalmar klokken 0800, i nokså sterk vind og regn (for en uke siden ville vi syntes det var veldig sterk vind...)

Første del av turen kunne vi ha forseilet oppe, og hadde 6-7 knop, noe vi var fornøyde med, i de motbølgene. Men etterhvert kom vi for rett på vinden, og måtte ha opp storseilet, og ta ned forseilet. I dag igjen, hadde vi problemer med storseielt, det har en tendens til å krølle seg på rullen når vi tar det ned i sterk vind. I tillegg så vi at det har seget litt ned, så ved første anledning, skal vi prøve å stramme det opp litt.

Men nå kom solen, så da var det jo herligt å vær på sjøen igjen uansett:)

Det gikk seinere og seinere, samtidig som det blåste sterkere og sterkere, vi hadde en periode med 10-12ms og stampesjø, da vurderte vi å søke ly i nærmeste havn. Men Seline koser seg hun, helst litt mer, når det gynger litt ekstra, så vi holdt ut, og de siste 2 timene var det svak vind, og kun dønninger på sjøen. (og regn)

Vel fremme i Sandhamn, som er en liten fiskehavn som ser ut til å være en ( i kveld regnfull) plass du ligger kun for å ligge trygt om natten, var klokken blitt 1700. Lang dag på sjøen, men godt å for unnagjort de over 40nm.


I morgen, om det ikke blåser så mye som de varsler... får vi en kort til Karlskrona, regner med det skal kunne gjøres på under 3 timer, men som sagt, alt avhenger av litt overkommelige vinder;)

Til Kalmar 11. juni - Endelig er rask og enkel overfart igjen

De hadde meldt stigende vind utover dagen, så vi var enige om at vi skulle ut før frokost, for å komme raskest mulig frem. Vi var ikke like motivert etter en litt travel natt med Seline, men 0620 var jeg på land med Minnie for å lufte henne før turen.

I løpet av de 10 minuttene så jeg 8-10 båter forlate havnen, så det var nok flere med samme strategi som oss, og de gikk også alle samme veien som vi skulle...

Vi la fra kaien rett over 0700, og satte kursen sørover, rett mot vinden, som lå på 5-6 m/s, men vi turde ikke håpe på at det skulle vare så lenge før den tok seg opp.

Men idag hadde vi været på vår side, dvs. vi fikk den rett i mot, og kunne ikke seile, men vinden avtok faktisk når vi nærmet oss Kalmar, og en times tid før ankomst, traff vi mellom 20 og 30 båter, så vi var sikre på å finne oss en god plass når vi kom frem.

Og det gjorde vi, nå ligger vi longside for første gang på lenge, og det kjennes helt greit ut:)
Når vi går over bryggen til nærmeste bygg, så har vi en is-kiosk som nærmeste nabo. Mindre enn 10 meter. På siden av den ligger en Thai-resteurant:) Disse ligger langs siden på et kjempestort bygg som kalles Baronen. Det er visstnok Kalmar`s største kjøpesenter... Og mindre enn 5 minutter unna ligger båtdelebutikk.

Med andre ord, så har vi havnet midt i smørøyet av Kalmar, så her skal vi nok få satt fart på den svenske
økonomien igjen;)

Nå har vi funnet frem til SMI, som varsler detaljert vær i Sverige, både på lang og langs kysten, så nå bør vi få bedre forutsigbarhet. Synd de varsler så mye vind de kommende dagene, vi blir nok en stund her i Kalmar ja:)

Til høyre har vi tatt bilde av et fantastisk slott her i Kalmar, som vi har vært å kikket i:)

(Det setter en liten støkker i oss, når vi ser redningshelikopter i aksjon, og en time seinere, så slepte de inn en annen seilbåt i havsnød....)

Til Borgholm 9. juni - Nok en gang overrasket av uventet sterk vind

Jaja, vi sov da godt i natt, vel vitende om at vi har en sjøsikker båt, og kan ta de riktige valgene når det står på som verst.

Det var jo tross alt to båter ved kaien vår somhadde fått ødelagt seilene, og den ene hadde blitt fylt med vann, så alt av eiendeler hang til tørk på alt som var igjen til å henge ting på. Og etter en drøs med havnevakten, fikk vi vite at redningsselskapet hadde hatt en meget travel dag i går, det hadde vært behov for mange redningsaksjoner.

Så etter nok en studie på værmeldingen, var vi overbevist om at de 5-7ms som var meldt, skulle gå greit, og vi kunne vurdere under overfarten om vi skulle stoppe ved Borgholm, eller gå helt til Kalmar, som er målet.

Med vinden rett imot, satte vi seil og krysset etter beste evne, og en drøy time før Borgholm, gjorde vi noen på det tidspunktet gode vurderinger, Kalmar var plassen for oss nå:)

15 minutter senere var farten halvert, vinden doblet i styrke, og vi ombestemte oss, og satte kursen for Borgholm. Da var vinden kommet opp i over 10ms. Et kvarter senere var vinden jevnt rundt 13ms, og bølgene ble til stampesjø, vi mistet all fart, var nede i 1,5 knop til tider, før vi igjen begynte å krysse, for i alle fall å få litt fart.

2 timer senere nærmet vi oss Borgholm... Innseilingen gikk for så vidt greit, men vi fikk stor fart, og med en båt foran, og 2 båter bak, i havnene, på jakt etter ledige plasser, ble det trangt. Spesielt når han foran ble desparat, og begynte å kjøre på både kryss og tvers. Stressede svensker altså, må jo bare smile til dem:)

Vi tok det hele med ro, vi så en flott plass på vei inn i havnen, så vi fikk ut blåsene, og rygget elegant inn i le av en hyggelig tysker:)

I morgen har de faktisk meldt 13-15ms, og nå er vi nokså slitne, så vi skylder på været, eller værmeldingen, uansett, vi ligger værfast i morgen.

Da skal båten og klærne vaskes, og vi skal slappe av, vandre rundt på den berømte borgen, og bare nyte livet, etter noen litt vel krevende dager til sjøs:)

Neste stopp på reisen blir nok Kalmar:)

Til Byxelkrok 8. juni - Været overrasket oss med 48 knop i kastene!!!

Det begynte med en fin morgen, vindstille, og sol.

Etter frokosten var i magen, og båten var rigget for tur, regnet det som aldri før. Jaja, det er nå varmt allikevel, så dette skal gå bra, tenkte vi...

Men vi var ikke kommet mer et kvarters tid, før regnet lettet, og tåken tok over. Og da ble sikten enda dårligere. Og slik fortsatte det, å veksle mellom kraftig regn, og tåke, så det tok på øyne og sinn å speide rundt etter bøyer og skjær, og selvfølgelig kryssende og møtende trafikk.

Når vi endelig kom oss godt yttaskjærs, var vi nå allikevel fornøyde, det var jo knapt nok en dønning å se, og vinden klarte så vidt å svinge på måleren, den kom vel opp i 3-4 knop, med litt hjelp fra en dønning som krenget båten litt.

Men så, etter ca. 4 timer for motor, snudde vindpustene, de kom fra styrbord side, og kom over 5 knop, til stor glede for kapteinen, som heiste det som var av seil, og smilte bredt, vi gikk nå uten motor, i mellom 3-5 knop. Og bedre ble det, etter et kvarter kom vi opp i 6, så 7 knop, og det gikk bare fortere og fortere, og båten krenget mer og mer. Vinden passerte 15 knop, og da tok vi inn 1/3 forseil. Det hjalp i 1 minutt, så tok vi inn 1/3 del til. Men nå var vinden over 20 knop, så vi måtte få inn hele stroseilet, og det tok sin tid, og vi kom langt ut av kurs.

Så de siste 2 timene gikk vi med litt forseil, i over 2 meters bølger, kraftig regn og opp i 48 knop i vindkastene!! Det tilsvarer vel nesten 26m/s, og værvarselet hadde varslet 6-8m/s!!! Så ja, vi ble veldig overrasket av været og vinden, men heldigvis var det kun kaffekannen som knuste, resten av materiell, utstyr og mannskap er like helt.

Når vi endelig kom frem til Byxelkrok, var jo den full av båter fra før av, men havnevakten der gjorde en kjempeinnsats for oss og flere etter oss, og ryddet plass, så vi fikk ligge utpå en annen seilbåt:)

Vel fortøyd tok vi oss en tur i gatene og kikket i de spesielle røde sjø-salgsbodene, har aldri sett noe lignendes før, så får dere muligheten, så er dette en flott plass å stikke innom for en natt.

Og nå, med skyfri himmel, forventes det noen flotte kveldsbilder på lufteturen med Minnie:)

I morgen håper vi å komme oss videre til Borgholm, evnt. om det er flott vært, helt ned til Kalmar:)

Til Loftahammar 6. juni - Nå seiler vi gjennom de smaleste smugene:)

Ja da har vi hatt noen fantastiske dager i Harstena, der vi gikk på oppdagelsesturer og nøt stillheten og freden, på en øy med kun sommerhus og ingen bilder.

Og i morges hadde vi planene klare, vi skulle på en liten times seiltur til fastlandet, for å få tak i litt deler og proviant.

Men, impulse som vi er, etter 5 minutters rådføring med våre svenske naboer, ble kartplotteren omprogrammert, og vi la ut på en 7 timers seiltur til Loftahammer i steden for... Og grunnet den sterke vinden, prøvde vi oss i leden igjen, innaskjærs.

Leden, som i hovedsak går innaskjærs, er ganske smal mellom øyene, men enkelte plasser er den så smal, at det er vanskelig for 2 båter å passere samtidig.

Men etter Gøta Kanal, så er vi så klare for litt seiling igjen, og smale traseer er vi jo blitt vant til, så vi gikk med fulle seil. Vi visste jo ikke hvor smalt det kom til å bli enkelte plasser, og det er jo så mange andre som seiler her også, så det burde jo gå greit.

Og det gikk det, vi hadde 5.5 knop i snitt på turen, og var til tider oppe i over 8 knop, stort sett i medvind, så totalt sett hadde vi en flott dag på sjøen. Nydelig natur, og til forandring fra når vi kom til Sverige, så er det nå også veldig veldig mange andre på sjøen, det kom sikker 20-30 båter i mot oss, i timen, så det var mye å følge med på, utenom øyer og skjær, og de flotte røde stugene(sjøhusene):)

Vel fremme i Loftahammar, la vi først til longside. Deretter måtte vi legge oss på bøye, fordi der er ventet dårlig vær i natt, og mange båter inn i havnen. -Så til slutt fant vi ut at vi trolig blir her 2 netter grunnet været, og da endte vi opp med å snu båten for å lettere komme i land med Minnie og Seline.

Nå har vi hatt oss en fantastisk middag på restaurangen på kaien, kan virkelig anbefales, utrolig koselig plass, med veldig god mat, og Seline er på vei inn i drømmeland:)


Vi drar trolig videre til Øland på søndag, om været blir bra, og ingen andre gode ideer dukker opp i mellomtiden. :)

Til Harstena 4. juni - Den mest idylliske øyen så langt:)

Vi våknet tidlig (06.00) til vindstille, lett overskyet vær, og 15 grader. Det har vist seg å bli flotte dager av slikt, og denne dage ble ingen unntak.

Vi regnet ut at vi ville bruke rundt 6-7 timer på turen, og med vinden rett i mot 1. halvdel, og smale leder 2. halvdel, så det ut til å bli en tur for motor..

Men nå vi la om kursen, etter ca. 2 timer, og kom til de smale ledene, var det så mange andre seilbåter som seilte, at vi kunne ikke være dårligere vi.
Så det var opp med begge seilene, av med motoren, og så var det bare litt trimming av seilene innimellom, resten var bare nytelse. Dette har vi savnet. Skjærgården er full av øyer med trær helt ned til vannkanten, og det kommer båter fra alle kanter, men når vi ligger i leden, er det lett å følge de andre sørover, mellom stagene og øyene.

Når vi kom til Harstena, gikk det enda bedre enn forventet, havnen var full, men en seilbåt skulle gå, så da ble det jo plass til oss. 5-6 mann og noen damer gjorde seg klare til å ta i mot oss, så gjestfriheten var absolutt på topp:)

Uten baugpropell kjempet vi oss mot vinden for å snu båten, og med en dregg med tykt stivt ankertau, hadde vi litt å sstri med. Neste innkjøp til båten blir ankerline! Muligens også ankerfeste til ankeret akter. For dette var jo bare slit:(

Men med god hjelp, så det nok nesten ut som om vi hadde gjort det før..

Vel i land, gikk vi på resturang-loftet, en fin resturang med uteservering på loftet, med utsikt over havnen. Helt fantastisk, og servicen var av ypperste klasse. Rimelig, men veldig god lunch fikk vi også.

Deretter gikk vi langs en skiltet grusvei de 500 meterne til den lokale bakeren. For en fantastisk idyllisk plass, her blir vi minst en natt til, for dette skal nytes:)

Vi vet ikke hvor eller når vi reiser videre, men det blir nok sørover;)