Håpefulle planer er lagt, nytt mot - Til Mandal 30. juni

Værvarselet og bølgevarslene var analysert nøye, og det så ut til å bli relativt gode forhold langs hele kysten, helt frem til Mandal.

Vi fikk en god natts søvn i Skadbergvågen, lunt og godt lå vi der, og med gårsdagens seilas fortsatt i kroppen, tok vi det veldig med ro, vi forlot ikke kaien før klokken 1000.

Vi var i ferd med å miste håpet om noen gang å ta igjen de 2 andre båtene, men om vi kom oss til Farsund eller Mandal i kveld, så ville vi jo treffe dem, og kunne lagt en liten plan for autopilotproblemet og kryssingen til Skagen.

Da vi kom yttaskjærs, var det ikke så galen vind, og bølgene var på 1-1,5 meter, altså ingenting mot dagen i forveien. Det blåste akkurat litt for lite til at vi kunne seile fort nok, så vi gikk for motor, helt til vi kunne se Lista fyr. Det satte vi forseilet til topps, og kruset avgårde i over 7 knop i medvind, herligt:) Og med den farten, og solen høyt på himmelen, var det bare å kleise på med solkrem, og nyte turen(utenom at vi måtte styre hele tiden). Og nå ville vi jo ta igjen de andre også, så det ville jo bli kjekt.

I Mandal gikk det greit å finne plass, og på nett fant vi et par alternative båtverksted, som vi kunne oppsøke tidlig mandag morgen. De andre hadde allerede reist videre, og lå nå i Kristiansand.

Kvelden gikk rolig for seg, vi var jo slitne etter flere dagers lange seilaser, men spente på om autopiloten kunne la seg fikse, slik at vi kunne krysse Skagerak med de andre.